Curiosidad Histórica sobre (Estados Unidos)

 LA ESTATUA DE LA LIBERTAD

Considerada una de las principales atracciones turísticas de Estados Unidos, La estatua de la Libertad, ubicada en New York, representa el camino hacia la libertad, minestras que su antorcha es un símbolo de iluminación.

La estatua de la Libertada fue un regalo de Francia a Estados Unidos a propósito del primer centenario de la Declaración de la Independencia, firmada el 4 de julio del año 1776 como símbolo de la amistad Franco-Estadunidense. Fue inaugurada en el año 1776.
La libertad Iluminando el mundo es el nombre completo y oficial del monumento que demoró 11 años en ser construido, bajo la dirección del ingeniero francosuizo Maurice Koechlin y el artista y arquitecto francés Fréderic Auguste Bartholdi.
Pesa 225 toneladas y mide aproximadamente 93 metros de altura desde le pedestal hasta el extremo más alto de la antorcha.

 La antorcha fue cubierta en láminas de oro de 24 kilates

La logística para transportar la estatua desde Francia hacia los Estados Unidos, el presupuesto y la decisión de la ciudad en la cual se iba a quedar fueron grandes problemas que tuvieron que ser resueltos por el director del periódico New York World, Joseph Pulitzer. Fue él quien incentivó a los lectores neoyorquinos a que hicieran donativos, gracias a lo cual llegó a recaudar 120.000 dólares en cinco meses, lo necesario para pagar el traslado de la estatua hasta Nueva York.

Dato Interesante sobre (Panamá)

 CANAL DE PANAMÁ

El canal de Panamá es la vía de navegación interoceánica que atraviesa el istmo de Panamá en América Central y conecta al mar Caribe y el Océano Atlántico con el Océano Pacífico.

El canal de Panamá atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho y utiliza un sistema de esclusas para elevar y bajar los barcos a diferentes niveles. Las esclusas se llenan de agua para elevar los barcos hasta 26 metros sobre el nivel del mar, y luego son conducidos al lago Gatún, el punto más ancho del canal. Después de salir del lago Gatún, los barcos descienden a través de otro conjunto de esclusas hasta llegar al otro lado del canal.

El canal de Panamá se cruza en aproximadamente 9 horas, lo que reduce drásticamente los tiempos de navegación, ya que antes de su construcción los barcos debían navegar hasta el estrecho de Magallanes, en el extremo sur de América, para cruzar del océano Atlántico al Pacífico. El canal tiene una longitud de 77 km. Conecta los puertos de Balboa, en las costas del océano Pacífico, y de Cristóbal, en el mar Caribe. En el interior del canal cada esclusa tiene una longitud de 305 metros, un ancho de 33,5 metros y una profundidad de 25,9 metros.

El istmo de Panamá era usado ya por los pueblos originarios precolombinos para transitar entre un océano y otro, y los españoles aprendieron esa ruta durante la conquista.

Curiosidad Histórica sobre (Guatemala)

 CIUDADES MAYAS IMPORTANTES QUE SE DESARROLLARON EN EL TERRITORIO GUATEMALTECO 

Los Mayas lograron impresionantes avances en matemáticas y astronomía, desarrollaron uno de los sistemas de escritura más increíbles de la región y construyeron sorprendentes monumentos dedicados a sus dioses. Huella de estos logros se encuentran en las diferentes regiones del territorio guatemalteco.

Ciudad el Tikal

Generalmente, las ciudades mayas contaban con pirámides y grandes estructuras, muchas de las cuales se conservan hoy en día rodeadas de la flora y fauna del sur de Mexico y los países centroamericanos, a pesar de haber sido construidas entre el ano 226 A.C Y 600 D.C 

En Guatemala se encuentran las ciudades mayas más importantes y avanzadas, dejando un legado cultural arqueológico impresionante. Algunas de las ciudades son Tikal, Quiriguá, Yaxha y el Mirador que desempeñaron un papel fundamental en la política, la religion y la cultura maya.

Tikal ubicada en medio de la selva guatemalteca, esta ciudad fue una de las importantes del período clásico maya, con una población que llego a superar los 100.000 habitantes. Cuenta con impresionantes estructuras arquitectónicas de 70 metros de altura, y la Acrópolis, una serie de palacios y templos que se extienden por varios kilómetros.

Ciudad El Mirador

Otro importante centro de la cultura Maya en Guatemala es la ciudad de Quiriguá, famosa por sus impresionantes estelas talladas en piedra. Estas estelas, que se levantan a más de seir metros de altura, están adornadadas con complejas imágenes que representan la mitología, la religion y la historia maya.

Estelas en Quiriguá

Los Mayas han dejado un legado cultural muy rico y diverso, que incluye la música, la danza, la literatura y la artesanía. 

Dato Interesante sobre (Brasil)

EL FASCINANTE MONUMENTO MAS FAMOSO DE RIO DE JANEIRO 

La estatua del Cristo Redentor, que domina la ciudad de Río de Janeiro desde una altura de 603 metros, lleva casi cien años fascinando a expertos e historiadores.

Es la cuarta estatua de Jesucristo más grande del mundo, la mayor escultura de estilo Art Decó del planeta y, por si fuera poco, en 2007 la estatua fue considerada una de las Siete Nuevas Maravillas del Mundo junto con Machu Picchu, la Gran Muralla China y el Coliseo Romano. Encaramada en la cima del monte Corcovado, en Río, la estatua mide la friolera de 30 metros de altura, y sus brazos extendidos alcanzan los 28 metros en horizontal. 

La idea de diseñar una enorme estatua de Jesucristo en Río surgió por primera vez en la década de 1850, cuando a un sacerdote local se le ocurrió colocar un monumento cristiano en la cima del monte Corcovado. Al parecer, había pedido a la princesa Isabel (hija del emperador Pedro II y princesa regente de Brasil en aquella época) que financiara el proyecto, pero la idea se desechó tras declararse la República en Brasil en 1889, lo que supuso un paso de gigante al separar la Iglesia del Estado en el país. No fue hasta después de la Primera Guerra Mundial cuando la archidiócesis católica romana de Río y un grupo de lugareños empezaron a preocuparse por la "falta de fe religiosa" en la comunidad brasileña, y se esperaba que colocando una enorme estatua de Jesús en la cima de una montaña de Río, se rebelaría contra lo que consideraban una "creciente impiedad" en el país. Se pidió que la estatua se colocara en la cima del monte Corcovado para que fuera visible desde cualquier lugar de Río, y representara así una forma de "reclamar Río" (que era la capital de Brasil en aquel momento) para el cristianismo. 

Inicialmente, el ingeniero brasileño Heitor da Silva Costa esbozó la estatua como Jesús llevando una cruz en una mano y un globo terráqueo en la otra, y también se le ocurrió la idea de que la estatua "mirara al sol naciente" desde la cima de la montaña. Con el tiempo, da Silva Costa cambió de opinión y decidió diseñar la estatua como la enorme estatua de estilo Art Decó que se ve hoy, con Jesucristo extendiendo los brazos, como si quisiera dar la bienvenida a los ciudadanos de Río con los brazos abiertos (literalmente). 

El diseño de la estatua se debe no a uno, sino a un puñado de diseñadores diferentes que la elaboraron a lo largo de nueve años. En el momento de su finalización, la construcción de la estatua costó 250.000 dólares (o el equivalente a 3,4 millones de dólares de hoy en día) y fue financiada en su totalidad por la comunidad católica de Brasil. Debido a su enorme tamaño, la estatua se construyó en la cima del Corcovado, y todos los materiales necesarios (así como los trabajadores) se transportaron montaña arriba en un pequeño tren de ruedas dentadas (que en aquella época se utilizaba principalmente para llevar a los turistas a la cima de la montaña para contemplar las vistas).

Curiosidad Histórica sobre (Chile)

 UNO DE LOS TERREMOTOS MAS DESTRUCTIVOS DE LA HISTORIA

El mega Terremoto de Valdivia de 19960, también conocido como el gran terremoto de Chile, fue un sismo ocurrido el 22 de mayo de 1960 a las 15:11:43 (hora local) cerca de la ciudad de Valdivia, en el sur de chile.

Su epicentro se localizó en las cercanías de Traiguén, provincia de Malleco (actual Región de La Araucanía), y tuvo una magnitud de 9,5 Mw (Moment Magnitud), siendo el más potente registrado instrumentalmente en la historia de la humanidad. Este evento sísmico fue percibido a nivel planetario y produjo una serie de maremotos que afectaron diversas localidades a lo largo del océano pacifico, incluyendo Hawái, las costas de Japón y la erupción del volcan Puyehue. SE estima que esta catástrofe natural costó la vida de entre 1.655 y 2,000 personas, y dejo damnificados a más de 2 millones, y 3,000 resultaron heridos.

Dato Interesante sobre (Haití)

AUN SE CONSERVA EL ANCLA DEL BARCO DE CRISTOBAL COLÓN

Se confirma que los restos de un barco desaparecido hace mucho tiempo en el fondo del mar, cerca de la costa norte de Haití, pertenecen a la Santa María, una de las tres carabelas de Cristóbal Colón. 

El MUPANAH, también conocido como Museo del Panteón Nacional Haitiano, es un museo dedicado a la historia, la cultura y el patrimonio de Haití. Está ubicado en el antiguo palacio presidencial y expone una variada colección de artefactos, documentos, obras de arte y objetos históricos relacionados con el pasado de Haití.

Uno de los objetos más notables que se exponen en MUPANAH es un ancla que, según se dice, perteneció a uno de los barcos de Cristóbal Colón. Colón realizó su primer viaje a América en 1492, y Haití (entonces conocida como La Española) fue una de las islas que encontró durante su expedición.

Aunque en República Dominicana también afirma tener una de las anclas del barco en el Faro a Colón, un museo en forma de cruz dedicado al Almirante. Esto ha llevado a una disputa por ambos sobre quien tiene la verdadera, en Haiti dicen que el descubrimiento de un ancla no significa que no se vayan a encontrar otra anclas. En ese sentido Haití tiene teorías sobre el ancla que tienen en su poder pues se dice que Colon hizo que la tripulación desmantelara la nave y utilizara la madera para construir una villa fortificada, La Navidad. 

En la bitácora de Colón dijo Clifford ''Hay una teoría de que se sacó todo del barco, pero no creo que sea posible. Colón escribió en su diario que dispararon un cañonazo desde el barco en su regreso a casa. Entonces había gran parte de la nave por encima del agua para hacer eso. Pero si eso fue así, ¿qué pasó con todo lo que estaba bajo el agua, que es lo que encontramos ahora?'' De igual modo tiene fotografías de un cañón o lombarda del siglo XV que estaba cerca del arrecife, pero desde entonces desapareció. 

Actualmente todavía se tiene sus dudas sobre si realmente esta ancla perteneció a la Santa Maria o no, y, otros dicen que era una de las tantas anclas que tenía la Santa Maria.

Curiosidad Histórica sobre (Cuba)

 EN EL OJO DE PIRATAS

La Habana, Cuba, fue un blanco deseado para las expediciones de distintos grupos de piratas, corsarios o filibusteros que asolaban el mar Caribe entre los siglos XVI al XIX. 

Desde 1537, fecha en que un corsario francés atacó e incendió la villa de San Cristóbal de La Habana, pasando por 1625, cuando el respaldo financiero de la burguesía holandesa le dio vuelo de gran empresa, corsarios bajo diferentes pabellones asaltaron y capturaron cientos de naves españolas e incursionaron sobre las principales ciudades y villas cubanas. 

Al principio, los buques franceses eran temidos en las aguas, especialmente el infame Jacques de Sores. Más tarde, los filibusteros ingleses tomaron la primera posición en el ranking, junto al famoso Francis Drake.

Estos corsarios y piratas atacaron naves españolas cargadas con riquezas americanas y saquearon ciudades costeras en Cuba durante casi 200 años. La constante amenaza impulsó el desarrollo militar y naval en la isla, incluyendo la construcción de castillos, fuertes y murallas.

No fue hasta la paz de Utrecht (1713), cuando las potencias europeas se comprometieron a observar el principio de la navegación, que el corso tradicional (se refiere a la campana que realiza una embarcación mercante que, con autorización del gobierno de su país, ataca y saquea buques de las naciones enemigas)   perdió su fuerza hasta desaparecer.